ലീഡിംഗ് എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗിന്റെയും ട്രെയിലിംഗ് എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗിന്റെയും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

ലീഡിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ് (ലീഡിംഗ്-എഡ്ജ് ഫേസ്-കട്ട് ഡിമ്മിംഗ്), ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ് (ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഫേസ്-കട്ട് ഡിമ്മിംഗ്) എന്നിവ രണ്ട് ഫേസ്-കൺട്രോൾ അധിഷ്ഠിത ഡിമ്മിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളാണ്, പ്രധാനമായും എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗിലും പരമ്പരാഗത ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ടിന്റെയും താരതമ്യ വിശകലനം ചുവടെയുണ്ട്.ഡിമ്മർസാങ്കേതികവിദ്യകൾ:

1. പ്രവർത്തന തത്വം

മുൻനിരയിലുള്ള മങ്ങൽ:

എസി സൈക്കിളിന്റെ (ഘട്ടം 0°) ഓരോ അർദ്ധ-തരംഗത്തിന്റെയും തുടക്കത്തിലാണ് വോൾട്ടേജ് ചോപ്പിംഗ് സംഭവിക്കുന്നത്. തൈറിസ്റ്ററുകളുടെ ചാലക സമയം വൈകിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ (അതായത്, ചാലക ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ), ലോഡിലുടനീളമുള്ള ഫലപ്രദമായ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, അതുവഴി തെളിച്ചം ക്രമീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രിഗറിംഗ് കോണിലെ കാലതാമസം കൂടുന്തോറും ചാലക സമയം കുറയുകയും തെളിച്ചം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.

ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ്:

എസി സൈക്കിളിന്റെ ഓരോ അർദ്ധ-തരംഗത്തിന്റെയും അവസാനത്തോടടുത്താണ് (ഘട്ടം 180°) വോൾട്ടേജ് ചോപ്പിംഗ് സംഭവിക്കുന്നത്. MOSFET-കളുടെയോ IGBT-കളുടെയോ ചാലക സമയം നേരത്തെ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഡിമ്മിംഗ് കൈവരിക്കാനാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, ടേൺ-ഓഫ് സമയം നേരത്തെയാകുന്തോറും ഫലപ്രദമായ വോൾട്ടേജ് കുറയും, കൂടാതെവെളിച്ചം കുറയ്ക്കുക.

2. കോർ ഘടകങ്ങൾ

മുൻനിരയിലുള്ള മങ്ങൽ:

ഇത് തൈറിസ്റ്ററുകൾ (SCR/Triac) സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ സെമി-നിയന്ത്രിത ഉപകരണങ്ങളാണ് (ചാലകതയെ മാത്രമേ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയൂ, സജീവമായി ഓഫാക്കാൻ കഴിയില്ല).

ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ്:

ഇത് സ്വിച്ചിംഗ് ഉപകരണങ്ങളായി MOSFET-കൾ അല്ലെങ്കിൽ IGBT-കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ പൂർണ്ണമായും നിയന്ത്രിത ഉപകരണങ്ങളാണ് (ചാലകതയും ടേൺ-ഓഫും സജീവമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും).

3. പ്രകടന താരതമ്യം

4. ഗുണദോഷങ്ങളുടെ സംഗ്രഹം

മുൻനിരയിലുള്ള ഡിമ്മിംഗ് ഗുണങ്ങൾ:

കുറഞ്ഞ ചെലവ്, പക്വതയാർന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ, നിലവിലുള്ള തൈറിസ്റ്റർ ഡിമ്മിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു (ഉദാ. പരമ്പരാഗത ഇൻകാൻഡസെന്റ് വിളക്കുകൾ)ഡിമ്മറുകൾ).

മുൻനിരയിലുള്ള മങ്ങലിന്റെ ദോഷങ്ങൾ:

എൽഇഡി മിന്നിമറയുന്നതിനും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടലിനും കാരണമായേക്കാം, കുറഞ്ഞ ലോഡുകളിൽ പൂർണ്ണമായും ഓഫാകില്ല.

ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ് ഗുണങ്ങൾ:

സുഗമമായ മങ്ങൽ, മിന്നലില്ല, കപ്പാസിറ്റീവ് ലോഡുകളെ (ഉദാ: LED ഡ്രൈവറുകൾ) പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായും ഓഫാക്കാനും കഴിയും.

ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗിന്റെ ദോഷങ്ങൾ:

ഉയർന്ന വില, കുറഞ്ഞ വിപണി വ്യാപനം, പ്രധാനമായും കുറഞ്ഞ പവർ സിംഗിൾ-ലാമ്പ് ഡിമ്മിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

5. ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ

മുൻനിരയിലുള്ള മങ്ങൽ:

പരമ്പരാഗത ലൈറ്റിംഗ് റിട്രോഫിറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകൾക്കും (ഉദാ: ഇൻകാൻഡസെന്റ് ബൾബുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ) ഉയർന്ന പവർ വാണിജ്യ ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾക്കും (കുറഞ്ഞ ലോഡ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം) അനുയോജ്യം.

ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ്:

കുറഞ്ഞ പവർ ഉള്ള LED ലാമ്പുകൾക്കും (ഉദാ: ഡെസ്ക് ലാമ്പുകൾ, ഗാർഹിക സിംഗിൾ ലാമ്പുകൾ) ഉയർന്ന ഡിമ്മിംഗ് ഗുണനിലവാരം ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾക്കും (ഉദാ: മ്യൂസിയങ്ങൾ, ഹോട്ടലുകൾ) അനുയോജ്യം.

6. സാങ്കേതിക വികസന പ്രവണതകൾ

ലീഡിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ് അതിന്റെ വില ഗുണങ്ങൾ കാരണം വിപണിയിൽ പ്രബലമായി തുടരുന്നു, എന്നാൽ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഡിമ്മിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ് ക്രമേണ ശ്രദ്ധ നേടുന്നു. എന്നാൽ രണ്ടും ഡ്രൈവർ അനുയോജ്യതയിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം അവ മിക്സ് ചെയ്യുന്നത് ഡിമ്മിംഗ് പരാജയത്തിലേക്കോ ഉപകരണ നാശത്തിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം.

7. ഉപസംഹാരം

ലീഡിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗിനും ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗിനും ഓരോന്നിനും അതിന്റേതായ ഗുണദോഷങ്ങളുണ്ട്, വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ലീഡിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ് ചെലവ് കുറഞ്ഞതും അനുയോജ്യവുമാണ്, ഇത് പരമ്പരാഗത ലൈറ്റിംഗ് റെട്രോഫിറ്റുകൾക്കും ഉയർന്ന പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗ് സുഗമവും ഫ്ലിക്കർ-ഫ്രീ ഡിമ്മിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ലോ-പവർ, ഹൈ-പ്രിസിഷൻ ഡിമ്മിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, ഹൈ-പ്രിസിഷൻ ഡിമ്മിംഗ് ഫീൽഡുകളിൽ ട്രെയിലിംഗ്-എഡ്ജ് ഡിമ്മിംഗിന്റെ പ്രയോഗം ക്രമേണ വർദ്ധിക്കും.